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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🏜(撰稿:沈绿博)

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    • 徐素宗🌌LV0六年级
      2楼
      《新闻1+1》 20240527 夜查电动自行车,要解决什么问题?😻
      2024/06/26   来自韶关
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    • ➁高亚婕LV4大学四年级
      3楼
      北京工商大学评选首届“四优”研究生导学团队➙
      2024/06/26   来自兴义
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    • 师涛威♻LV4幼儿园
      4楼
      「文明宿迁」直播预告|2023年江苏省中小学“开学第一课”8月31日晚开播!🥪
      2024/06/26   来自嘉善
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    • 缪宜武LV7大学三年级
      5楼
      国家能源集团召开2021年工作会 开启“十四五”高质量发展新征程🏋
      2024/06/26   来自芜湖
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    • 汤雨莺➋⚙LV9大学三年级
      6楼
      雨带南北,南“蒸”北“烤”,干热湿热谁更热?🐘
      2024/06/26   来自自贡
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    • 宇文宽兰LV7大学四年级
      7楼
      山西积极推进美丽山西建设🅰
      2024/06/26   来自琼海
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